努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要好好規劃
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銜接台82線中和交流道的嘉義市湖子內區段，徵收區湖子內路10日正式啟用通車，啟用剪綵典禮在嘉義市長涂醒哲、議長蕭淑麗及議會團隊、市府團隊與多位里長、市民共同見證後，並由出席來賓一同坐車體驗通車後便利度高、平坦的湖子內路。
涂醒哲市長指出，從湖子內路開車2至3分鐘即可通往中和交流道，連接南二高、中山高，該路段配合整體湖子內區段徵收計畫拓寬改建，也透過地表填土、路面刨除、側溝全部打除等方式，從降低0.8至墊高2.5公尺不等，有效改善湖子內範圍淹水問題；而湖子內區段徵收區是嘉義市南邊新興發展區，市府將此區域作為「最先進公共設施示範區」，其中最先進的變革是:「管線地下化」-將所有管線納入共同管道，避免管線單位試挖道路造成交通衝擊；「污水下水道、雨水下水道管線地下化」將減低蚊蠅病媒滋生，杜絕化糞池或建築物污水處理設施等臭味。
市議長蕭淑麗於致詞時表示，湖子內路的啟用通車，相信未來除促進交通的便利，也將帶動區域的繁榮、提升土地的利用價值；新興開發區域是城市發展的新希望、新亮點，能夠活絡經濟、促進商機、增加稅收，但因該區域位處焚化爐的軸帶，市府若規畫為「健康防老園區」必需做好相關的配套規劃，以解除民眾對焚化爐的諸多疑慮。
嘉市府工務處長李建賢說明，湖子內路配合湖子內區段徵收區，湖子內區施作範圍總長1080公尺，湖子內路規劃3種道路寬度:分別為15、20及30公尺路寬，湖子內區段徵收區總面積約187.52公頃，預計將可容納21,000人，規畫商業區、住宅區、休閒專用區、乙種工業區，距離市中心不到五分鐘車程。
李建賢處長強調，湖子內區段徵收內新闢道路計92條，建構順暢交通網路，並計畫綠美化周圍區域、建立市區優良環境景觀意象；建立完整性之雨、污水系統，改善淹水情況，並增加土地稅收，創造優良環境吸引外地人口進住；湖子內區段徵收公共工程共分為三標施工，第一標公共工程於100年12月15日開工，於103年11月12日完竣；第二標公共工程於101年12月27日開工，於105年5月4日完竣；第三標工程於103年3月12日開工，已於106年5月4日完竣，前後歷經快6年時間，預估總開發費用達55億1714萬元，是翻轉嘉義市的重大工程。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
大潭電廠 7 號機併聯再度失敗，無法如期於今（ 9 ）日進入試運轉，台電公司緊急開會檢討異常原因，董事長朱文成也親赴現場表達關切。至於大林電廠新 1 號機以及通霄電廠新 1 號機已成功於上午併聯發電，可望於下午尖峰用電期間提供 21.5 萬瓩發電量。
大潭電廠 7 號機第一部機組原應在 7 月中旬併聯發電，經兩度延宕，原定今日啟動試運轉，不過經濟部能源局副局長李君禮以及台電發言人林德福舉行記者會指出，大潭 7 號機清晨 4 時試圖併聯時失敗，系統開關出現異常現象，目前原因仍在釐清中。眼見原本是支援今年夏天供電的緊急發電機組，卻從救援角色成為麻煩製造者，台電董事長朱文成已趕赴現場表達關切。小型家庭旅館
另方面，大林電廠新 1 號機則順利於今日上午 8 時 7 分成功併聯，正逐步提升輸電量，下午尖峰用電期間可望挹注 20 萬瓩供電。至於通霄電廠新 1 號機也於上午完成併聯進入試運轉，發電 1.5 萬瓩。
▲大林電廠新 1 號機上午成功併聯試運轉，發電功率逐步提升。（圖／翻攝自台電網站）
台電評估，在新機組加入發電下，今日最大供電能力可從 3697.5 萬瓩提升至 3719 萬瓩，備轉容量增加至 99 萬瓩，備轉容量率 2.73% ，供電燈號可由限電警戒紅燈轉為供電警戒橘燈。
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